新能源控制臺(tái)在水電索道測(cè)試中的應(yīng)用
作者：
編輯：
來(lái)源：
發(fā)布日期： 2019.06.17
信息摘要：
流量測(cè)量的目的是獲取水利工程中天然河流和河道經(jīng)控制臺(tái)調(diào)節(jié)后的各種徑流數(shù)據(jù)。采用測(cè)流電纜系統(tǒng)進(jìn)行流量測(cè)量，在提高車(chē)站測(cè)洪能力、保證安全生產(chǎn)、改…
流量測(cè)量的目的是獲取水利工程中天然河流和河道經(jīng)控制臺(tái)調(diào)節(jié)后的各種徑流數(shù)據(jù)。采用測(cè)流電纜系統(tǒng)進(jìn)行流量測(cè)量，在提高車(chē)站測(cè)洪能力、保證安全生產(chǎn)、改善工作條件、節(jié)省人力等方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。
1控制臺(tái)定制 是由控制臺(tái)樹(shù)中的項(xiàng)定義的，可能包括文件夾和其他容器、萬(wàn)維網(wǎng)頁(yè)和其他管理項(xiàng)。控制臺(tái)是一種專(zhuān)為監(jiān)控室內(nèi)擺放設(shè)備及理清線路的機(jī)殼設(shè)備
監(jiān)控臺(tái)可以根據(jù)客戶的使用需求而訂制。它可以單聯(lián)使用，也可以是多聯(lián)組合使用。可以單層（每個(gè)顯示器為一層，兩個(gè)顯示器疊壘為兩層）使用，也可以多層使用；一般來(lái)說(shuō)，監(jiān)控操作臺(tái)還是全鋼結(jié)構(gòu)的比較多這種鋼結(jié)構(gòu)的是冷軋鋼板經(jīng)過(guò)裁切，折彎，打磨等非常多的工序和流程完成的，這種材質(zhì)制成的監(jiān)控操作臺(tái)，相對(duì)來(lái)說(shuō)也是十分耐用的，而且這種材質(zhì)的監(jiān)控操作臺(tái)還可以達(dá)到比較好的使用效果。在目前的測(cè)量電纜系統(tǒng)中，電纜控制臺(tái)的主要功能是配合水文絞車(chē)裝置和引魚(yú)，完成水文索道各測(cè)點(diǎn)的流量測(cè)量任務(wù)。
1。索道控制臺(tái)的主要功能是配合水文絞車(chē)裝置和引魚(yú)，完成水文索道各點(diǎn)的流量測(cè)量任務(wù)。其主要特點(diǎn)是在不改變?cè)须妱?dòng)絞車(chē)的前提下，由電纜通道控制臺(tái)中的交流變頻器控制電動(dòng)絞車(chē)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速運(yùn)行，以提高河流流量測(cè)量的準(zhǔn)確性，提高流量測(cè)量的自動(dòng)化程度，縮短流量測(cè)量時(shí)間，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。索道控制臺(tái)的自動(dòng)化程度和操作控制的簡(jiǎn)便性，直接關(guān)系到當(dāng)前測(cè)量電纜系統(tǒng)的流量測(cè)量精度。目前，某城市的架空索道測(cè)量系統(tǒng)主要采用水文索道綜合控制臺(tái)進(jìn)行流量測(cè)量。
2.控制臺(tái)測(cè)試的工作原理
電纜控制臺(tái)主要由交流無(wú)級(jí)變頻控制、人工操作、電纜測(cè)距定位、水文測(cè)速等系統(tǒng)和水下綜合信號(hào)源組成監(jiān)控臺(tái) 可以根據(jù)客戶的使用需求而訂制。它可以單聯(lián)使用，也可以是多聯(lián)組合使用。可以單層（每個(gè)顯示器為一層，兩個(gè)顯示器疊壘為兩層）使用，也可以多層使用；一般來(lái)說(shuō)，監(jiān)控操作臺(tái)還是全鋼結(jié)構(gòu)的比較多這種鋼結(jié)構(gòu)的是冷軋鋼板經(jīng)過(guò)裁切，折彎，打磨等非常多的工序和流程完成的，這種材質(zhì)制成的監(jiān)控操作臺(tái)，相對(duì)來(lái)說(shuō)也是十分耐用的，而且這種材質(zhì)的監(jiān)控操作臺(tái)還可以達(dá)到比較好的使用效果。結(jié)合水文索道展覽會(huì)的水文絞車(chē)、測(cè)流鉛魚(yú)和水面、河底信號(hào)裝置，構(gòu)成了水文索板自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了測(cè)流鉛魚(yú)的流量、回流、下降和提升的無(wú)級(jí)變速控制、位置測(cè)量和顯示。起點(diǎn)距離進(jìn)水深度定點(diǎn)編程自動(dòng)停車(chē)，以及在全斷面流量測(cè)量等功能。
聊微信更快捷 
